For the improvement of energy efficiency of electric vehicles, the metal-coating heated glass as a windshield has been widely adopted. However, it has been known that the visibility of polyvinyl butyral (PVB) film, a polymeric interlayer material for laminated glass, drastically deteriorates because of the yellowing effect after reliability test. In this work, using high power UV-LED with central wavelength of 365 nm, the accelerated testing of photochemical degradation of PVB in a heated glass was demonstrated. After UV-irradiation for 72 h, the yellowness index of PVB increased to 12.5 and 13.6 at surface temperature of 55 ℃ and 68 ℃, respectively. According to FTIR and thermogravimetric analysis, the chemical structure of PVB was altered via crosslinking reaction by the absorbed UV-radiation.

본 논문은 전기 자동차에 활발히 적용되고 있는 발열 전장 유리의 UV 조사 환경에서 시간에 따른 광학적 투과율 변화의 원인을 연구하였다. 전기 자동차의 에너지 효율 향상 및 사용자의 안전과 편의를 위하여 금속 박막이 코팅된 발열 전면 유리가 활발히 도입 중이다. 하지만 발열 유리 접합에 널리 사용되는 polyvinyl butyral(PVB) 필름은 신뢰성 평가 이후 발생하는 황화 현상으로 시인성이 크게 떨어지는 문제가 있다. 본 연구는 높은 조사 감도를 갖는 365 nm UVA LED 모듈을 이용하여 72시간의 짧은 시간에도 황화 현상을 유발할 수 있었다. 이를 이용하여 발열 유리에 전력을 인가하면서 UV 조사와 동시에 발열 유리 표면 온도를 55 ℃와 68 ℃로 조절하였을 때, yellowness index는 각각 12.5와 13.6으로 크게 증가하였다. 특히 PVB 유리 전이 온도 이상의 온도에서 UV광이 조사되었을 때, 높은 황화 반응과 가교 반응을 통한 PVB 화학 구조 변화가 관찰되었다.

Keywords: heated glass, poly(vinylbutyral), UVA light emitting diode, photochemical degradation, yellowing.